| Conexión ferroviaria de la Terminal Intermodal y ZAL Murcia | |
| Murcia, España | |
| Tipología | Puentes Ferrocarril |
| Fecha | Marzo, 2021 |
| Propiedad | Gobierno de la Región de Murcia |
El proyecto consiste en la redacción del proyecto constructivo de tres estructuras de ferrocarril (dos viaductos más un paso inferior)
- Viaducto 1 -> Viaducto tipo losa con luces de entre 18-27 m y una longitud total de entre 60-70. Los cantos estructuras y el encaje a desarrollar se definirán en fases iniciales del proyecto dados los estrictos condicionantes existentes (gálibos verticales, servicios afectados, drenaje, etc).
- Viaducto 2 -> Viaducto tipo losa continua sobre cauce con luces tipo de 36m y una longitud total aproximada de 350m. El canto del tablero será de 2.20m
- PI Número 1 -> Marco de altura libre 6.00m, anchura libre 8.00m y espesor losas de 0.80m
El proyecto deberá estar coordinado con la redacción del proyecto de un nuevo vial de carretera que discurre paralelo a la traza de la vía de ferrocarril.
- Viaducto 1 -> Viaducto tipo losa con luces de entre 18-27 m y una longitud total de entre 60-70. Los cantos estructuras y el encaje a desarrollar se definirán en fases iniciales del proyecto dados los estrictos condicionantes existentes (gálibos verticales, servicios afectados, drenaje, etc).
- Viaducto 2 -> Viaducto tipo losa continua sobre cauce con luces tipo de 36m y una longitud total aproximada de 350m. El canto del tablero será de 2.20m
- PI Número 1 -> Marco de altura libre 6.00m, anchura libre 8.00m y espesor losas de 0.80m
El proyecto deberá estar coordinado con la redacción del proyecto de un nuevo vial de carretera que discurre paralelo a la traza de la vía de ferrocarril.
