Se lleva a cabo el proyecto y la asistencia técnica para el desdoblamiento de la calzada existente, realizándose el diseño completo de 6 km de carretera y la rehabilitación de los 6 km existentes para adaptarla así a una velocidad máxima de 90 km/h.
Se proyectan 3 viaductos con longitudes totales de 40 m en los enlaces Este y Oeste, y 270 m en el enlace principal. Las luces máximas son de 20 m y 36 m y las anchuras de tablero de 12 m y 18,5 m respectivamente que permiten albergar 2 carriles en el primer caso y 4 en el segundo.
Todos los viaductos han sido proyectados con tipología mixta (acero - hormigón) y sección cajón.