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Aeropuerto de Barcelona - El Prat. Remodelacion Dique Sur
Barcelona, España
Arquitecto INECO
Tipología Aeropuertos
Fecha Enero, 2020
Propiedad AENA
Se trata de una entreplanta ejecutada con vigas en celosía con un cordón superior mixto capaces de salvar luces de 18mx18m, y que se soportan sobre recrecidos en hormigón autocompactante sobre los pilares ya existentes lo que les da mayor capacidad y rigidez.

El proyecto, que fue elaborado por Fhecor Ingenieros Consultores e Ineco en 2018, está siendo ejecutado por Sacyr con un presupuesto próximo a los 30 millones de euros, y pretende aumentar la capacidad del Aeropuerto de operar vuelos internacionales con aviones de gran tamaño.
Pro
Se trata de una entreplanta ejecutada con vigas en celosía con un cordón superior mixto capaces de salvar luces de 18mx18m, y que se soportan sobre recrecidos en hormigón autocompactante sobre los pilares ya existentes lo que les da mayor capacidad y rigidez.

El proyecto, que fue elaborado por Fhecor Ingenieros Consultores e Ineco en 2018, está siendo ejecutado por Sacyr con un presupuesto próximo a los 30 millones de euros, y pretende aumentar la capacidad del Aeropuerto de operar vuelos internacionales con aviones de gran tamaño.
Aeropuerto de Barcelona - El Prat. Remodelacion Dique Sur
Barcelona, España
Arquitecto INECO
Tipología Aeropuertos
Fecha Enero, 2020
Propiedad AENA
Alcance Proyecto de construcción
Se trata de una entreplanta ejecutada con vigas en celosía con un cordón superior mixto capaces de salvar luces de 18mx18m, y que se soportan sobre recrecidos en hormigón autocompactante sobre los pilares ya existentes lo que les da mayor capacidad y rigidez.

El proyecto, que fue elaborado por Fhecor Ingenieros Consultores e Ineco en 2018, está siendo ejecutado por Sacyr con un presupuesto próximo a los 30 millones de euros, y pretende aumentar la capacidad del Aeropuerto de operar vuelos internacionales con aviones de gran tamaño.
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localización