El pasado martes 21 de octubre, técnicos de FHECOR tuvieron la suerte de ser invitados a visitar las obras de rehabilitación de este emblemático viaducto ferroviario con el que la línea Zamora-Orense salva el embalse de Ricobayo en la provincia de Zamora. Este puente arco de hormigón armado fue construido entre las décadas de 1930 y 1940. Con una luz libre de 192,4 m, 209,8 m de luz teórica y una flecha de 63 m fue récord del mundo en su día. Nuestros compañeros disfrutaron de una jornada técnica en obra en la que técnicos de ADIF y de la constructora IMESAPI les explicaron el alcance de las labores de reparación y rehabilitación estructural. Labores que pudieron comprobar “in situ” con una visita en la que constataron la importancia que, en este tipo de actuaciones, tienen los medios auxiliares, como los complejos y eficaces andamios colgados diseñados e instalados por la empresa ULMA que permiten acceder a todas las superficies del viaducto para poder reparadas. Más info