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El pasado 8 de noviembre se entregó en Zúrich el premio IABSE 2023 en la categoría de Innovación en la Construcción al proyecto del Puente de Cebú. Se trata de un galardón comparable al Nobel o al Oscar a los grandes puentes que concede la Asociación Internacional de Puentes e Ingeniería Estructural (IABSE).
FHECOR realizó el chequeo independiente del puente atirantado principal, así como del resto de los puentes incluidos en el proyecto.
El puente atirantado de Cebú, es el más largo de Filipinas con 650 metros de longitud y un vano central de 390 metros de luz entre los pilonos, con un tablero de hormigón de casi 27 metros de ancho soportado por una única línea de cables en su eje central. Además, incluyó la ejecución de varios viaductos, así como un tramo de calzada sobre terraplén de 5,2 kilómetros de longitud.
Esta región de Filipinas, tiene un alto riesgo de tifones y potenciales terremotos, con lo que las dimensiones del puente, hizo del Cebu-Cordova Link Expressway (CCLEX) un proyecto desafiante, con una gran complejidad técnica y logística para su construcción.
El puente fue puesto en servicio en abril de 2022. La labor de ingeniería y diseño de los puentes fue realizado por CARLOS FERNANDEZ CASADO y SENER y, las labores de construcción fueron llevadas a cabo por la UTE ACCIONA Infraestructuras, First Balfour y D.M. CONSUNJI, INC.
Imágenes obtenidas por cortesía de @CCLEXpressway.
